Eksperimen Technoregion bertujuan meningkatkan efisiensi dan mengurangi biaya operasional
Dekat Yeisk, di Krai Krasnodar, uji terbang versi eksperimental dari pesawat legendaris Antonov An-2 telah dimulai, kini dilengkapi dengan mesin yang diadaptasi dari helikopter Mi-8.
+ Dassault Aviation merayakan produksi pesawat tempur Rafale ke-300
Penerbangan pertama prototipe, yang diberi nama TR-301/117, dilakukan pada 1 Oktober 2025 dan berlangsung sekitar 10 menit, menurut saluran Telegram Rusia VZLET.
Produsen Technoregion telah selama bertahun-tahun berfokus pada modernisasi dan remotorisasi An-2. Dalam konfigurasi baru ini, mesin yang digunakan adalah TV2-117, yang biasanya dipasang pada helikopter Mi-8T.
Konversi dan kinerja
Untuk menyesuaikan mesin dengan pesawat, para insinyur mengubahnya menjadi turboprop poros tunggal. Turbin bebas dihapus dan gearbox dihubungkan langsung ke kompresor.
Setelah modifikasi, daya turun dari 1.500 menjadi sekitar 900 tenaga kuda — pengurangan sekitar 40%. Namun demikian, Technoregion yakin bahwa model baru TR-301/117 akan melampaui versi sebelumnya yang dilengkapi dengan mesin buatan Ceko M601 (720 hp).
Model dasar TR-301 adalah versi ringan dari An-2, tanpa sayap bawah dan dengan penguatan tubular pada sayap atas. Menurut Badan Transportasi Udara Federal Rusia, sembilan dari pesawat ini telah menerima sertifikat kelaikan udara, dan enam belas lainnya terdaftar secara resmi.
Riwayat eksperimen
Sebelum memilih mesin TV2-117, Technoregion telah menguji beberapa alternatif tenaga, termasuk mesin Ceko M601, mesin helikopter GTD-350, mesin mobil ZMZ-409, dan bahkan mesin diesel dari KamAZ.
Kini, perusahaan menganggap penggunaan TV2-117 sebagai solusi paling menjanjikan untuk menghidupkan kembali armada An-2 — pesawat yang telah digunakan secara luas dalam penerbangan pertanian, transportasi regional, dan misi utilitas di Rusia sejak tahun 1940-an.
Sumber dan gambar: Telegram @takeoff_ru | Wikimedia. Konten ini dibuat dengan bantuan AI dan ditinjau oleh tim editorial.
